LOBATO Y EL GORDO BORRACHOS , COMENTAN EL "SANGANCHAO"
jueves, 31 de julio de 2008
la puntilla gp alemania
La carrera de ayer, dejo bien a las claras que Ferrari esta en este momento en una posicion de debilidad frente a las acometidas del Mclaren de un fenomenal Hamilton, que en estas ultimas carreras se esta mostrando intratable.
En este GP Hamilton continuo con su exhibicion de la carrera anterior en Inglaterra donde en ningun momento dio opcion a sus rivales y se paseo delante de ellos, escapandose desde el mismo momento en el cual el semaforo se puso verde...imponiendo un ritmo 1 segundo mas rapido que cualquiera de ellos.Ni siquiera un safety car muy inoportuno ni un error de estrategia del equipo le privo de la victoria...ya que en una demostracion de fuerza volvio a adelantar a todos...incluido a un Massa que lo cierto es que no le opuso mucha resistencia...
En cuanto a los Ferrari hemos de decir que han estado mal...mucho peor de los esperado y sus pilotos se han quejado de una total falta de adherencia de sus coches...lo cierto es que su ritmo no ha sido bueno...y algo tendrán que hacer para ponerse las pilas o el titulo se le pondra muy de cara al binomio Hamilton-Mclaren.El actual campeon Raikkonen estuvo mal sobre todo en calificacion lo que le lastro en carrera...aunque ciertamente tampoco salio bien pues hasta perdio una posicion con kubica en la salida...ya es hora de espabilarse porque el titulo se esta complicando demasiado.
Tambien ha sido destacable el 2º puesto de Piquet pues ha sido toda una sorpresa para todos...aunque bien es cierto que la suerte se ha aliado con el...pues el safety car y una estrategia de una sola parada son un binomio de gran resultado como hemos podido comprobar en otras carreras de este año.De todas formas tambien hay que decir en su favor que desde que el safety se retiro de la pista consiguio un buen ritmo de carrera suficiente como para que Massa no se le acercara.En cuanto a Fernando Alonso poco tenemos que decir...no mas que ha hecho una carrera pésima sin conseguir ni un resultado al nivel del coche que tiene...y el que no lo quiera ver pues lo sentimos pero es un demagogo...y es que ayer ya fue el colmo de los despropositos ya que le paso 'to quisqui' consecuencia de ir lento y encima fallon (otra vez hizo un trompo)...lo peor es que ni en situaciones que le son favorables saca un buen resultado y lleva solo 13 puntos...ese es el dato...13 miseros puntos.Mencion a parte merece Vettel que con su Toro Rosso esta dando muchisima guerra poniendo en evidencia a muchos otros pilotos que llevan mejor maquina en sus manos...sus ultimas actuaciones solo las podemos calificar de extraordinarias y que en esta carrera volvio a estar muy bien...
En este GP Hamilton continuo con su exhibicion de la carrera anterior en Inglaterra donde en ningun momento dio opcion a sus rivales y se paseo delante de ellos, escapandose desde el mismo momento en el cual el semaforo se puso verde...imponiendo un ritmo 1 segundo mas rapido que cualquiera de ellos.Ni siquiera un safety car muy inoportuno ni un error de estrategia del equipo le privo de la victoria...ya que en una demostracion de fuerza volvio a adelantar a todos...incluido a un Massa que lo cierto es que no le opuso mucha resistencia...
En cuanto a los Ferrari hemos de decir que han estado mal...mucho peor de los esperado y sus pilotos se han quejado de una total falta de adherencia de sus coches...lo cierto es que su ritmo no ha sido bueno...y algo tendrán que hacer para ponerse las pilas o el titulo se le pondra muy de cara al binomio Hamilton-Mclaren.El actual campeon Raikkonen estuvo mal sobre todo en calificacion lo que le lastro en carrera...aunque ciertamente tampoco salio bien pues hasta perdio una posicion con kubica en la salida...ya es hora de espabilarse porque el titulo se esta complicando demasiado.
Tambien ha sido destacable el 2º puesto de Piquet pues ha sido toda una sorpresa para todos...aunque bien es cierto que la suerte se ha aliado con el...pues el safety car y una estrategia de una sola parada son un binomio de gran resultado como hemos podido comprobar en otras carreras de este año.De todas formas tambien hay que decir en su favor que desde que el safety se retiro de la pista consiguio un buen ritmo de carrera suficiente como para que Massa no se le acercara.En cuanto a Fernando Alonso poco tenemos que decir...no mas que ha hecho una carrera pésima sin conseguir ni un resultado al nivel del coche que tiene...y el que no lo quiera ver pues lo sentimos pero es un demagogo...y es que ayer ya fue el colmo de los despropositos ya que le paso 'to quisqui' consecuencia de ir lento y encima fallon (otra vez hizo un trompo)...lo peor es que ni en situaciones que le son favorables saca un buen resultado y lleva solo 13 puntos...ese es el dato...13 miseros puntos.Mencion a parte merece Vettel que con su Toro Rosso esta dando muchisima guerra poniendo en evidencia a muchos otros pilotos que llevan mejor maquina en sus manos...sus ultimas actuaciones solo las podemos calificar de extraordinarias y que en esta carrera volvio a estar muy bien...
LOS PILOTOS A EXAMENGP DE ALEMANIA
Raikkonen: 5 calificacion pesima y con mal ritmo en carrera...eso si, cuando las cosas se ponen muy mal para el no se hunde pues despues del safety car era el undecimo...y remonto hasta la sexta.
Massa: 7 Ralló a mejor nivel que Raikkonen...pero sin alardes
Hamilton:10 Una vez mas arraso a sus rivales
Kovalainen: 6 cumplio...sin mas
Kubica: 6 No hizo mucho...
Heifeld: 7 Tuvo suerte...califico mal y rodaba bastante atras hasta la salida del safety...pero la suerte hay que aprovecharla y ahi estuvo el.
Alonso: 3 Se puede hacer peor?.Dificilmente la verdad...
Piquet: 7 Tuvo una suerte que no se la cree ni el...pero supo aprovecharla
Webber: 5 Abandono por averia...pero esta vez no brillo como en otras ocasiones
Coulthard: 4 Se retira...menos mal
Trulli: 5 Anduvo por ahi, cerca de los puntos...pero no consiguio un resultado relevante.
Glock:5 Se le rompio un brazo de la suspension y abandono...pero estaba haciendolo mejor que otras veces
Rosberg: 4 Mal...ultimamente no hace nada de nada
Nakajima:3 Mal...no paso ni de la Q1 en calificacion...despues en carrera llego penultimo.
Vettel: 8 El safety le perjudico...y llego octavo...con eso esta todo dicho
Button: 5 Con el coche que tiene o tienes suerte o no hay nada que hacer
Barrichello: 4 Corrio esta carrera?????
Bourdais: 5 Perseguia a Alonso al final de carrera...no estuvo mal, pero Vettel lo hace mucho mejor que el
Fisichella: 4 Sancionado por pasarse de listo con el safety car
Suttil:5 Supero a Fisichella en calificacion y por lo menos termino...con el coche que tiene tampoco esta mal
Raikkonen: 5 calificacion pesima y con mal ritmo en carrera...eso si, cuando las cosas se ponen muy mal para el no se hunde pues despues del safety car era el undecimo...y remonto hasta la sexta.
Massa: 7 Ralló a mejor nivel que Raikkonen...pero sin alardes
Hamilton:10 Una vez mas arraso a sus rivales
Kovalainen: 6 cumplio...sin mas
Kubica: 6 No hizo mucho...
Heifeld: 7 Tuvo suerte...califico mal y rodaba bastante atras hasta la salida del safety...pero la suerte hay que aprovecharla y ahi estuvo el.
Alonso: 3 Se puede hacer peor?.Dificilmente la verdad...
Piquet: 7 Tuvo una suerte que no se la cree ni el...pero supo aprovecharla
Webber: 5 Abandono por averia...pero esta vez no brillo como en otras ocasiones
Coulthard: 4 Se retira...menos mal
Trulli: 5 Anduvo por ahi, cerca de los puntos...pero no consiguio un resultado relevante.
Glock:5 Se le rompio un brazo de la suspension y abandono...pero estaba haciendolo mejor que otras veces
Rosberg: 4 Mal...ultimamente no hace nada de nada
Nakajima:3 Mal...no paso ni de la Q1 en calificacion...despues en carrera llego penultimo.
Vettel: 8 El safety le perjudico...y llego octavo...con eso esta todo dicho
Button: 5 Con el coche que tiene o tienes suerte o no hay nada que hacer
Barrichello: 4 Corrio esta carrera?????
Bourdais: 5 Perseguia a Alonso al final de carrera...no estuvo mal, pero Vettel lo hace mucho mejor que el
Fisichella: 4 Sancionado por pasarse de listo con el safety car
Suttil:5 Supero a Fisichella en calificacion y por lo menos termino...con el coche que tiene tampoco esta mal
jueves, 17 de julio de 2008
Previo Hockenhein
Hockenheim es un circuito de los que podriamos llamar históricos dentro del mundo de la formula 1.
En este trazado se han disputado grandes carreras a lo largo y ancho de su historia.
Lamentablemente hoy día ,el Hockenheim que conocemos,no es el mismo trazado espectacular de hace unos años ya que fue remodelado en aras de la seguridad...y como siempre ha perdido su 'encanto'.
Han desaparecido sus larguisimas rectas...que eran interrumpidas por chicanes que facilitaban los adelantamientos aunque el tramo 'tecnico' del antiguo circuito se sigue conservando ; coincide con la zona del estadio.
Pese a todo ,en este circuito se sigue podiendo adelantar sobre todo en la curva 6 que es una horquilla a la que precede una gran recta y en la cual hay que realizar una gran frenada...se trata de una curva de primera marcha y se toma a unos 65 km/h.Los coches llegan a este punto a mas de 300km/h.
Tambien se puede adelantar preferentemente en la curva 8, es de izquierdas a 90 grados y requiere a su vez una gran frenada.
Por último destacariamos la importancia del ultimo parcial del trazado, es decir la zona del estadio por su especial complejidad para lograr un buen tiempo...sobre todo las curvas 14 y 15 que son las que preceden a la recta de meta.
En resumidas cuentas,un trazado mutilado,pero que pese a su remodelacion aun pude brindar un buen espectaculo.
IAF1 DICE:
Los ferrari ,como en todos los circuitos parten como favoritos, pero por las especiales caracteriticas de este trazado (fuertes frenadas al estilo Canada) quizás los Mclaren, especialmente Hamilton ,tengan una buena oportunidad de alzarse aqui con la victoria...de todos modos ,desde estas lineas apostamos por la victoria final del finlandes Raikkonen...
En este trazado se han disputado grandes carreras a lo largo y ancho de su historia.
Lamentablemente hoy día ,el Hockenheim que conocemos,no es el mismo trazado espectacular de hace unos años ya que fue remodelado en aras de la seguridad...y como siempre ha perdido su 'encanto'.
Han desaparecido sus larguisimas rectas...que eran interrumpidas por chicanes que facilitaban los adelantamientos aunque el tramo 'tecnico' del antiguo circuito se sigue conservando ; coincide con la zona del estadio.
Pese a todo ,en este circuito se sigue podiendo adelantar sobre todo en la curva 6 que es una horquilla a la que precede una gran recta y en la cual hay que realizar una gran frenada...se trata de una curva de primera marcha y se toma a unos 65 km/h.Los coches llegan a este punto a mas de 300km/h.
Tambien se puede adelantar preferentemente en la curva 8, es de izquierdas a 90 grados y requiere a su vez una gran frenada.
Por último destacariamos la importancia del ultimo parcial del trazado, es decir la zona del estadio por su especial complejidad para lograr un buen tiempo...sobre todo las curvas 14 y 15 que son las que preceden a la recta de meta.
En resumidas cuentas,un trazado mutilado,pero que pese a su remodelacion aun pude brindar un buen espectaculo.
IAF1 DICE:
Los ferrari ,como en todos los circuitos parten como favoritos, pero por las especiales caracteriticas de este trazado (fuertes frenadas al estilo Canada) quizás los Mclaren, especialmente Hamilton ,tengan una buena oportunidad de alzarse aqui con la victoria...de todos modos ,desde estas lineas apostamos por la victoria final del finlandes Raikkonen...
martes, 15 de julio de 2008
PREVIO GP HOCKENHEIM
IMAGENES NUNCA VISTAS DEL 2007 DEL GP ALEMANIA DISPUTADO EN NURBRURGRING
Impresionantes imagenes de videoaficionado de las salidas de pista a final de recta en el 2007-por cierto aparte de la grua de papa Hamilton se ve otra-
Imagenes del adelantamiento de Alonso a Massa on Board
LOS MAS BELLOS DUELOS DE LA HISTORIA EN EL GP DE ALEMANIA
Piquet vs Salazar 1981 ¿Boxeamos un poco?
Senna vs Prost 1990 ¿maniobra ilegal?
Senna vs patrese 1992 ¿maniobra ilegal?
Kimi vs Montoya 2001
Montoya vs M.Schumacher 2003
Button vs Alonso 2004
Impresionantes imagenes de videoaficionado de las salidas de pista a final de recta en el 2007-por cierto aparte de la grua de papa Hamilton se ve otra-
Imagenes del adelantamiento de Alonso a Massa on Board
LOS MAS BELLOS DUELOS DE LA HISTORIA EN EL GP DE ALEMANIA
Piquet vs Salazar 1981 ¿Boxeamos un poco?
Senna vs Prost 1990 ¿maniobra ilegal?
Senna vs patrese 1992 ¿maniobra ilegal?
Kimi vs Montoya 2001
Montoya vs M.Schumacher 2003
Button vs Alonso 2004
sábado, 12 de julio de 2008
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martes, 8 de julio de 2008
LOS PILOTOS A EXAMEN
GP DE INGLATERRA
Raikkonen:7
En el primer sting luchaba por la victoria con Hamilton pero un error de estrategia al no cambiar las ruedas le condeno...sino hubiera seguido lloviendo la victoria era suya.Encomiable su remontada en las ultimas vueltas.
Massa:0
Imposible hacerlo peor.
Hamilton:10
Se paseo delante de todos sus rivales...una autentica exhibicion.
Kovalainen:5
Cumplio y gracias...
Kubica:5
Solo hizo un trompo y se quedo parado en una puzolana cuando estaba progresando hacia los puestos de delante...es mala suerte pero en esta carrera no estuvo al nivel de Heifeld
Heifeld:9
Estuvo muy consistente a lo largo de todo el fin de semana y la carrera que realizo fue fantástica...no cometio ningun fallo.
Alonso:6
Pobre bagaje el suyo en otra carrera en la que podia haber hecho mucho mas...
Piquet:5
Parece que poco se va entonando...pues estubo con alonso en calificacion y en carrera...hasta que una salida de pista le obligo a abandonar.
Webber:5
Hizo una gran calificacion...en carrera un trompo en la primera vuelta le retraso mucho...aun asi se mostro correoso.
Coulthard:4
En la primera vuelta ya abandono.
Trulli:6
En este Gran Premio no brillo como otras veces...pero sumo 2 puntos mas.
Glock:4
Acabo la carrera y gracias... pero Trulli volvio a puntuar.
Rosberg:4
No estuvo fino en esta carrera...ademas Nakajima le batio...hay que exigirle mas pues es de los mejores de la parrilla
Nakajima:6
Sumo un punto...y eso ya es un resultado positivo
Button:3
Nada de nada...
Barrichello:9
Acerto de pleno al hacer una parada extra para poner neumaticos de lluvia extrema...a veces la inteligencia es mas importante que unas buenas manos...y eso que la lluvia le va bien.
Vettel:6
Abandono en la primera vuelta...pero hizo una gran calificacion...a veces el resultado es lo de menos.
Bourdais:5
Califico bastante bien (aunque por detras de Vettel) despues no supo rematar la faena con un buen resultado...al menos acabo la carrera.
Suttil:6
De nuevo volvio a poner en jaque a otros pilotos que conducen coches mucho mejores que el suyo...lo que pasa es que yendo al limite te puedes salir de pista...y eso fue lo que le paso...pero eso es casi lo de menos...
Fisichella:4
Lo de siempre...inadvertido.
Raikkonen:7
En el primer sting luchaba por la victoria con Hamilton pero un error de estrategia al no cambiar las ruedas le condeno...sino hubiera seguido lloviendo la victoria era suya.Encomiable su remontada en las ultimas vueltas.
Massa:0
Imposible hacerlo peor.
Hamilton:10
Se paseo delante de todos sus rivales...una autentica exhibicion.
Kovalainen:5
Cumplio y gracias...
Kubica:5
Solo hizo un trompo y se quedo parado en una puzolana cuando estaba progresando hacia los puestos de delante...es mala suerte pero en esta carrera no estuvo al nivel de Heifeld
Heifeld:9
Estuvo muy consistente a lo largo de todo el fin de semana y la carrera que realizo fue fantástica...no cometio ningun fallo.
Alonso:6
Pobre bagaje el suyo en otra carrera en la que podia haber hecho mucho mas...
Piquet:5
Parece que poco se va entonando...pues estubo con alonso en calificacion y en carrera...hasta que una salida de pista le obligo a abandonar.
Webber:5
Hizo una gran calificacion...en carrera un trompo en la primera vuelta le retraso mucho...aun asi se mostro correoso.
Coulthard:4
En la primera vuelta ya abandono.
Trulli:6
En este Gran Premio no brillo como otras veces...pero sumo 2 puntos mas.
Glock:4
Acabo la carrera y gracias... pero Trulli volvio a puntuar.
Rosberg:4
No estuvo fino en esta carrera...ademas Nakajima le batio...hay que exigirle mas pues es de los mejores de la parrilla
Nakajima:6
Sumo un punto...y eso ya es un resultado positivo
Button:3
Nada de nada...
Barrichello:9
Acerto de pleno al hacer una parada extra para poner neumaticos de lluvia extrema...a veces la inteligencia es mas importante que unas buenas manos...y eso que la lluvia le va bien.
Vettel:6
Abandono en la primera vuelta...pero hizo una gran calificacion...a veces el resultado es lo de menos.
Bourdais:5
Califico bastante bien (aunque por detras de Vettel) despues no supo rematar la faena con un buen resultado...al menos acabo la carrera.
Suttil:6
De nuevo volvio a poner en jaque a otros pilotos que conducen coches mucho mejores que el suyo...lo que pasa es que yendo al limite te puedes salir de pista...y eso fue lo que le paso...pero eso es casi lo de menos...
Fisichella:4
Lo de siempre...inadvertido.
lunes, 7 de julio de 2008
iaf1 "La Puntilla del GP Inglaterra"
Magic Senna ha vuelto ,lleva el casco amarillo de siempre y es negro.
Pues lo dicho ,estas exhibiciones bajo el agua solo se las permitia él y ahora Hamilton, y ya no lo digo por esta carrera,solo hace falta repasar las últimas disputadas bajo el agua y quien las ha dominado ,incluida la famosa del "sanganchao".
Las de estos dos últimos años, además son las que tienen mas valor por que todos pilotan con las mismas gomas y no como antes ,que los pilotos se beneficiaban de las ventajas de una u otra marca.La ambición de Hamilton desde luego le puede y ¡la podía haber fastidiado!, pero no nos engañemos, esto lo hace un español y lo elevamos al olimpo.
Tampoco me voy a dejar en el tintero que siempre sale beneficiado en estas situaciones,pues ya tenia pegado a su estela a Raikkonen, pero en Ferrari ,erraron en no ponerle ruedas nuevas al Finlandés quien lo pago muy caro.Para estropearlo aun mas ,esperaron demasiado tiempo en entrar a cambiarlas y le paso hasta el apuntador ,Fernando incluido, quien fue otro de los damnificados.Aun así supo rehacerse y con los mismos neumáticos y estrategia que Alonso remonto desde duodécimo hasta la cuarta posición, en contraposicion a este, que se vino abajo alarmantemente demostrando nuevamente que su adaptacion a los bridgestone en agua ni se parece a la que tenia con los michelin.
En nuestra modesta opinión el hecho de estar empecinados en cargar tan poca gasolina ,--fue el segundo en repostar-,le perjudica notablemente.Otra vez ,Nelsinho con tres vueltas mas de combustible le había logrado pasar.Si hubiera salido mas cargado habría estado el tiempo suficiente en pista para haber elegido la opción buena ,como así hizo su compañero de equipo.Mención especial para el brasileño ,que parece dar muestras de salir del pozo en que se encontraba,califico a solo 6 décimas del español estando mas cargado y luego en carrera logro sobrepasarlo. Es cierto que cometió un nuevo error ,pero esto de hoy dependió de la suerte y si no que se lo pregunten a Kubica que tuvo que abandonar en su única salida de pista .Massa se mantuvo en ella a pesar de sus 5 trompos.
Lo del hasta hoy único líder del mundial,ni que decir tiene ¡fue demencial ! y ni merece mas comentarios.En agua es malo,malo y le quita hasta méritos a la carrera que le robo el año pasado Alonso bajo el agua.
Lo que debería ser preocupante por parte de Renault es que este año ha habido tres carreras locas , Australia, Monaco e Inglaterra y ni ellos ni su piloto estrella han sabido aprovecharlas ,por contra Red Bull y hoy Honda si lo han hecho y casi lo consigue Bourdais y su Toro Rosso en la carrera inaugural ,pues hubiera quedado tercero de no mediar la rotura de su motor.Si hasta Fisichella el año pasado en Renault a esta altura de la temporada llevaba 17 puntos, ¡si esto es mejorar un equipo que venga Dios y lo vea !.
PDT:la última exhibicion en agua, la protagonizo Schumacher quien doblo al 2 clasificado.Memorable fue también la remontada de Alonso en Hungria hace ya dos años.
Un saludo
Pues lo dicho ,estas exhibiciones bajo el agua solo se las permitia él y ahora Hamilton, y ya no lo digo por esta carrera,solo hace falta repasar las últimas disputadas bajo el agua y quien las ha dominado ,incluida la famosa del "sanganchao".
Las de estos dos últimos años, además son las que tienen mas valor por que todos pilotan con las mismas gomas y no como antes ,que los pilotos se beneficiaban de las ventajas de una u otra marca.La ambición de Hamilton desde luego le puede y ¡la podía haber fastidiado!, pero no nos engañemos, esto lo hace un español y lo elevamos al olimpo.
Tampoco me voy a dejar en el tintero que siempre sale beneficiado en estas situaciones,pues ya tenia pegado a su estela a Raikkonen, pero en Ferrari ,erraron en no ponerle ruedas nuevas al Finlandés quien lo pago muy caro.Para estropearlo aun mas ,esperaron demasiado tiempo en entrar a cambiarlas y le paso hasta el apuntador ,Fernando incluido, quien fue otro de los damnificados.Aun así supo rehacerse y con los mismos neumáticos y estrategia que Alonso remonto desde duodécimo hasta la cuarta posición, en contraposicion a este, que se vino abajo alarmantemente demostrando nuevamente que su adaptacion a los bridgestone en agua ni se parece a la que tenia con los michelin.
En nuestra modesta opinión el hecho de estar empecinados en cargar tan poca gasolina ,--fue el segundo en repostar-,le perjudica notablemente.Otra vez ,Nelsinho con tres vueltas mas de combustible le había logrado pasar.Si hubiera salido mas cargado habría estado el tiempo suficiente en pista para haber elegido la opción buena ,como así hizo su compañero de equipo.Mención especial para el brasileño ,que parece dar muestras de salir del pozo en que se encontraba,califico a solo 6 décimas del español estando mas cargado y luego en carrera logro sobrepasarlo. Es cierto que cometió un nuevo error ,pero esto de hoy dependió de la suerte y si no que se lo pregunten a Kubica que tuvo que abandonar en su única salida de pista .Massa se mantuvo en ella a pesar de sus 5 trompos.
Lo del hasta hoy único líder del mundial,ni que decir tiene ¡fue demencial ! y ni merece mas comentarios.En agua es malo,malo y le quita hasta méritos a la carrera que le robo el año pasado Alonso bajo el agua.
Lo que debería ser preocupante por parte de Renault es que este año ha habido tres carreras locas , Australia, Monaco e Inglaterra y ni ellos ni su piloto estrella han sabido aprovecharlas ,por contra Red Bull y hoy Honda si lo han hecho y casi lo consigue Bourdais y su Toro Rosso en la carrera inaugural ,pues hubiera quedado tercero de no mediar la rotura de su motor.Si hasta Fisichella el año pasado en Renault a esta altura de la temporada llevaba 17 puntos, ¡si esto es mejorar un equipo que venga Dios y lo vea !.
PDT:la última exhibicion en agua, la protagonizo Schumacher quien doblo al 2 clasificado.Memorable fue también la remontada de Alonso en Hungria hace ya dos años.
Un saludo
sábado, 5 de julio de 2008
viernes, 4 de julio de 2008
Primeros Movimientos Red Bull
En Red Bull ya empiezan los primeros movimientos cara al año que viene
Mientras Mark Webber ya ha firmado un nuevo contrato de renovacion por un año ,Coulthard anuncia oficialmente su retirada de la formula 1 a finales de año, si bien seguira ligado a la escuderia como probador y consultor
Mientras Mark Webber ya ha firmado un nuevo contrato de renovacion por un año ,Coulthard anuncia oficialmente su retirada de la formula 1 a finales de año, si bien seguira ligado a la escuderia como probador y consultor
A VUELTAS CON LA LLUVIA
¡OTRA VEZ!
Todo hace indicar que esta vez si se disputara el GP bajo la lluvia.
Para los entrenos libres del viernes solamente existe un 10% de probabilidad de lluvia,aunque el cielo estara bastante nuboso.Este porcentaje ,sin embargo sube hasta el 60% para la clasificacion del sábado ,igual guarismo, se preve tambien para la carrera del domingo que ostentara 16 grados de temperatura maxima.
Todo hace indicar que esta vez si se disputara el GP bajo la lluvia.
Para los entrenos libres del viernes solamente existe un 10% de probabilidad de lluvia,aunque el cielo estara bastante nuboso.Este porcentaje ,sin embargo sube hasta el 60% para la clasificacion del sábado ,igual guarismo, se preve tambien para la carrera del domingo que ostentara 16 grados de temperatura maxima.
domingo, 29 de junio de 2008
PREVIO GP SILVERSTONE
IAF1 dice:
Circuito donde aun sigue siendo posible adelantar en Copse,Stowe y Abbey,no sin dificultad claro.Se trata de una pista veloz, de asfalto abrasivo y una serie de curvas rápidas ,Becketts,Maggots,Chapel y Hangar Straight cruciales para lograr los tiempos.Es por ello que los monoplazas necesitan de una configuracion de alta carga aerodinamica y hacia ello se dirige la puesta a punto.Por ser un circuito completo se necesita de potencia en baja revolucion para salir de las curvas mas lentas.La curva mas desafiante seria Bridge por tomarse en quinta y a fondo.
Pista favorable a una nueva victoria de Ferrari ,especialmente para Raikkonen ,pero no devemos olvidar que Hamilton corre en casa.
VIDEOS HISTORICOS:
GP Europa -Donnington 1993-
Mitica primera vuelta bajo la lluvia de Senna ,adelantando a Schumacher,Wendlinger,Prost y Hill , para colocarse lider
GP Gran bretaña -Silverstone 1993-
Gran batalla entre Senna, Prost y Schumacher.Estos dos ultimos consiguen adelantar a la postre al piloto carioca tras un intenso rifi-rafe
GP Gran bretaña -silverstone 1987-
Gran remontada de Mansell sobre Piquet que termina en un estupendo adelantaniento que le da al britanico la victoria in extremis
Mark blundell en silverstone 1993
!!que suerte!!
http://es.youtube.com/watch?v=
viernes, 27 de junio de 2008
3 DIA ENTRENOS SILVERSTONE
| 1. | Lewis Hamilton | McLaren | 1'19"170 | 88 |
| 2. | Timo Glock | Toyota | 1'19"815 | 79 |
| 3. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'20"321 | 60 |
| 4. | Fernando Alonso | Renault | 1'20"862 | 78 |
| 5. | Nick Heidfeld | BMW | 1'21"011 | 93 |
| 6. | Kazuki Nakajima | Williams | 1'21"059 | 70 |
| 7. | Adrian Sutil | Force India | 1'21"331 | 71 |
| 8. | Rubens Barrichello | Honda | 1'21"367 | 94 |
| 9. | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | 1'21"432 | 76 |
| 10. | David Coulthard | Red Bull | 1'22"232 | 31 |
En este dia ,destacaremos que Mclaren ha probado un nuevo alero delantero y que Hamilton ha volado bajo postulandose como un rival para los Ferrari en el Gp britanico.
Alonso por su parte ha padecido una rotura de motor.
"Somos la mejor opción para él"
MIENTRAS ALONSO AFIRMA HABER SIDO MUY OPTIMISTA EN FRANCIA Y QUE SU OBJETIVO ES PUNTUAR EN INGLATERRA ,VOLVIENDO A SUGERIR QUE SU EQUIPO SE CENTRE YA EN 2009, SE DICE QUE EL AMBIENTE YA ESTA ENRARECIDO EN RENAULT
Parece ser que Fernando se esta impacientando con Renault y estos a su vez con él.
Alonso:"En el gp de Inglaterra solo sera posible puntuar"
Alonso:"Renault no esta preparado para el podio"
Un ingeniero dijo: "Fernando sólo piensa en Fernando. En Canadá ni siquiera estuvo en la reunión tras la carrera".
El ingeniero jefe Pat Symonds,sin embargo lo rebatio aseverando "La cuestión es que somos la mejor opción para él. Si pilotara con nosotros si nos sacara de esta crisis, sería un héroe".
Parece ser que Fernando se esta impacientando con Renault y estos a su vez con él.
Alonso:"En el gp de Inglaterra solo sera posible puntuar"
Alonso:"Renault no esta preparado para el podio"
Un ingeniero dijo: "Fernando sólo piensa en Fernando. En Canadá ni siquiera estuvo en la reunión tras la carrera".
El ingeniero jefe Pat Symonds,sin embargo lo rebatio aseverando "La cuestión es que somos la mejor opción para él. Si pilotara con nosotros si nos sacara de esta crisis, sería un héroe".
Entrenos en Silverstone 1er dia:
| 1. | Massa | Ferrari | 1:20.188 | 71 |
| 2. | Kovalainen | McLaren | 1:20.477 | 90 |
| 3.. | Kubica | BMW Sauber | 1:20.995 | 82 |
| 4. | Kobayashi | Toyota | 1:21.335 | 82 |
| 5. | Rosberg | Williams | 1:21.410 | 88 |
| 6. | Webber | Red Bull | 1:21.656 | 94 |
| 7. | Piquet | Renault | 1:21.797 | 68 |
| 8. | Button | Honda | 1:22.081 | 90 |
| 9. | Liuzzi | Force India | 1:22.250 | 108 |
| 10. | Vettel | Toro Rosso | 1:23.853 | 10 |
Unicamente reseñar que BMW probo un nuevo aleron delantero que piensa estrenar para el Gp britanico , que Massa y Vettel tuvieron problemas tecnicos y a su vez Piquet y Kobayashi tuvieron sendas averias de moto
Entrenos Silverstone 2 dia:
1 H. Kovalainen McLaren / Mercedes / MP4-23 / 1:20.015 72
2 J. Trulli Toyota / Toyota / TF108 / 1:20.391 + 0.376 95
3 N. Rosberg Williams / Toyota / FW30 / 1:20.624 + 0.609 74
4 N. Piquet jr Renault / Renault / R28 / 1:20.787 + 0.772 87
5 S. Vettel / Scuderia Toro Rosso / Ferrari / STR3 / 1:20.795 + 0.780 84
6 R. Kubica BMW Sauber / BMW / F1.08 / 1:20.982 + 0.967 67
7 F. Massa Ferrari / Ferrari / F2008 / 1:21.069 + 1.054 69
8 M. Webber Red Bull Racing / Renault / RB4 / 1:21.170 + 1.155 39
9 J. Button Honda Racing / Honda / RA108 / 1:21.445 + 1.430 106
10 G. Fisichella Force India / Ferrari / VJM01 / 1:21.583 + 1.568 52
En esta segundo dia de entrenos lo mas destacable ha sido un terrible accidente de Fisichella que ha sido trasladado al hospital para hacerle un chequeo
martes, 24 de junio de 2008
GP2 FRANCIA-1 manga-2 manga
GP2 FRANCIA-1 manga
Fastest lap time: Giorgio Pantano (Racing Engineering): 1:25.352
GP2 FRANCIA-2 manga
Fastest lap time: Kamui Kobayashi (Dams): 1:23.550 on lap 28
| 1. | Giorgio Pantano | Racing Engineering |
| 2. | Lucas di Grassi | Barwa Int. Campos Team |
| 3. | Pastor Maldonado | Piquet Sports |
| 4. | Vitaly Petrov | Barwa Int. Campos Team |
| 5. | Andreas Zuber | Piquet Sports |
| 6. | Jérôme d’Ambrosio | Dams |
| 7 | KarunChandhok | iSport International |
| 8. | Mike Conway | Trident Racing |
| 9. | Alvaro Parente | Super Nova Racing |
| 10. | Luca Filippi | ART Grand Prix |
| 11. | Diego Nunes | DPR |
| 12. | Yelmer Buurman | Trust Team Arden |
| 13. | Andy Soucek | Super Nova Racing |
| 14. | Javier Villa | Racing Engineering |
| 15. | AdrianValles | BCN Competicion |
| 16. | Carlos Iaconelli | BCN Competicion |
| 17. | Marko Asmer | Fisichella Motor sport Int. |
| 18. | Alberto Valerio | Durango |
Fastest lap time: Giorgio Pantano (Racing Engineering): 1:25.352
GP2 FRANCIA-2 manga
| 1. | Sébastien Buemi | Trust Team Arden |
| 2 | Yelmer Buurman | Trust Team Arden |
| 3. | Luca Filippi | ART Grand Prix |
| 4. | Lucas di Grassi | Barwa Int. Campos Team |
| 5 | Bruno Senna | iSport International |
| 6. | Mike Conway | Trident Racing |
| 7 | Pastor Maldonado | Piquet Sports |
| 8. | Andreas Zuber | Piquet Sports |
| 9. | Kamui Kobayashi | Dams |
| 10. | Javier Villa | Racing Engineering |
| 11. | Marko Asmer | Fisichella Motor Sport Int. |
| 12. | AdrianValles | BCN Competicion |
| 13. | Carlos Iaconelli | BCN Competicion |
| 14. | Ho-Pin Tung | Trident Racing |
| 15. | Michael Herck | DPR |
| 16. | Roldan Rodriguez | Fisichella Motor Sport Int. |
| 17. | Alberto Valerio | Durango |
| 18. | Vitaly Petrov | Barwa Int. Campos Team |
Fastest lap time: Kamui Kobayashi (Dams): 1:23.550 on lap 28
ALONSO - "Ni la salida ,ni la estrategia tuvieron la culpa del resultado"
"La salida no fue buena. Hemos probado antes de la misma y no iba bien, pero ya no podíamos hacer nada en ese aspecto, así que he patinado muchísimo, he perdido dos posiciones, y luego recuperé una con Kubica. Pensé luego que podía ir a por Trulli, pero desde allí he visto que iba a ser una carrera complicada, porque no podía seguir ni a Trulli. Era como dije ayer: el podio dependía de nosotros, de si éramos capaces de ir rápido, y obviamente no hemos sido lo suficientemente veloces durante la carrera, y merecidamente: nos iban pasando. Por eso digo que la mala salida no fue crucial. Aún siendo terceros, nos faltaba velocidad para tener el ritmo de BMW, de RedBull o de Toyota. Tarde o temprano nos iban a pasar".
"La estrategia no fue mala. Podría haber cambiado de dos a tres paradas, pero parar tres veces no me hubiese reportado ningún beneficio. Al contrario, me habría perjudicado. Hemos preferido no arriesgar con la misma, porque si vamos a parar mas tarde de lo que lo hemos hecho, quizás hubiese salido octavo en parrilla, pero habría hecho la misma estrategia que los demás y habría llegado octavo. De esta manera salí tercero, y llegué octavo".
"Siempre soñamos con un podio, pero la verdad es que después de siete carreras y haber cosechado nueve puntos, no es nada sorpresivo haber sumado solo uno en esta ocasión. Es más, era lo lógico coger un punto o dos".
"La estrategia no fue mala. Podría haber cambiado de dos a tres paradas, pero parar tres veces no me hubiese reportado ningún beneficio. Al contrario, me habría perjudicado. Hemos preferido no arriesgar con la misma, porque si vamos a parar mas tarde de lo que lo hemos hecho, quizás hubiese salido octavo en parrilla, pero habría hecho la misma estrategia que los demás y habría llegado octavo. De esta manera salí tercero, y llegué octavo".
"Siempre soñamos con un podio, pero la verdad es que después de siete carreras y haber cosechado nueve puntos, no es nada sorpresivo haber sumado solo uno en esta ocasión. Es más, era lo lógico coger un punto o dos".
LOS PILOTOS A EXAMEN
GP DE FRANCIA
Raikkonen:10
Solo un problema mecánico le impidió vencer la carrera...la cual dominaba con autoridad.
Massa:8
A pesar de que ganó se vio superado ampliamente por su compañero de equipo...la suerte le sonrió
Hamilton:5
Cuando no hacen mas sancionarte es difícil hacer algo...al menos le pone velocidad e intensidad en sus acciones
Kovalainen:7
hizo una meritoria carrera
Kubica:6
Cumplió a duras penas...no estuvo al nivel de otras carreras
Heifeld:2
Alguien del equipo debería explicar los porques de unas calificaciones tan malas que lastran sus carreras...en este Gran Premio ha estado horrible
Alonso:5
Pobrisimo bagaje para un piloto que presume de ser el mejor...lo cierto es que sus resultados ya no están ni al nivel del coche que pilota...
Nelson Piquet:6
Al fin hizo algo en una carrera...además superó a Alonso
Webber:7
Siempre esta ahí para sumar un buen puñado de puntos...
Coulthard:4
Volvió a su triste realidad...que no es otra que Webber le da"pal pelo"
Trulli:10
Mejor no lo pudo hacer...un carrerón en todos los sentidos
Glock:4
Estuvo por ahí perdido entre el pelotón, mientras su compañero subió al podio...no es de recibo
Rosberg:4
En este Gran Premio estuvo ausente...
Nakajima:5
Inadvertido
Button:4
Ni el coche es competitivo, ni la suerte acompaña...¿El resultado?.Nada
Barrichello:4
No se supo de Él en todo el Gran Premio
Vettel:7
Volvio a superar a pilotos con coches mejores que el suyo...lo hace bien
Bourdais:3
Vettel le supera con claridad
Suttil:4
El último...por lo menos hay que superar a tu compañero de equipo y en esta carrera no fue así
Fisichella:5
Supero a Suttil...pero nada más
Raikkonen:10
Solo un problema mecánico le impidió vencer la carrera...la cual dominaba con autoridad.
Massa:8
A pesar de que ganó se vio superado ampliamente por su compañero de equipo...la suerte le sonrió
Hamilton:5
Cuando no hacen mas sancionarte es difícil hacer algo...al menos le pone velocidad e intensidad en sus acciones
Kovalainen:7
hizo una meritoria carrera
Kubica:6
Cumplió a duras penas...no estuvo al nivel de otras carreras
Heifeld:2
Alguien del equipo debería explicar los porques de unas calificaciones tan malas que lastran sus carreras...en este Gran Premio ha estado horrible
Alonso:5
Pobrisimo bagaje para un piloto que presume de ser el mejor...lo cierto es que sus resultados ya no están ni al nivel del coche que pilota...
Nelson Piquet:6
Al fin hizo algo en una carrera...además superó a Alonso
Webber:7
Siempre esta ahí para sumar un buen puñado de puntos...
Coulthard:4
Volvió a su triste realidad...que no es otra que Webber le da"pal pelo"
Trulli:10
Mejor no lo pudo hacer...un carrerón en todos los sentidos
Glock:4
Estuvo por ahí perdido entre el pelotón, mientras su compañero subió al podio...no es de recibo
Rosberg:4
En este Gran Premio estuvo ausente...
Nakajima:5
Inadvertido
Button:4
Ni el coche es competitivo, ni la suerte acompaña...¿El resultado?.Nada
Barrichello:4
No se supo de Él en todo el Gran Premio
Vettel:7
Volvio a superar a pilotos con coches mejores que el suyo...lo hace bien
Bourdais:3
Vettel le supera con claridad
Suttil:4
El último...por lo menos hay que superar a tu compañero de equipo y en esta carrera no fue así
Fisichella:5
Supero a Suttil...pero nada más
lunes, 23 de junio de 2008
LA PUNTILLA GP francia
¿Cómo comenzar?.
En esta ocasión y dejando de lado el dominio absoluto de Ferrari,diremos que ha sido una carrera lastimosa de Fernando y una retransmisión penosa por parte de telecinco.
Me explico ,salir 3 y llegar 8 no es lo que todo el mundo esperaba.
Fernando ha estado falto de ritmo y por enésima vez fallón,un nuevo error ha permitido que su propio compañero quedara esta vez y sin que sirva de precedente por delante de él.
No puedo dejar de lado la retransmisión ,parece que desde el ente televisivo han visto una carrera y nosotros otra ¿Como se puede vender el humo del posible podio cuando Alonso se acercaba a Trulli y Kubica.¿Es que acaso no veían que al ir mas corto en el repostaje se acercaba por que estaba ya sin gasolina?.O se quiere mantener la audiencia a toda costa, o estan ciegos de forofismo o no tienen ni idea.Otra vez no puedo pasar por alto la labor de Gonzalo Serrano,este señor no merece llamarse periodista,mas bien es un hooligan de Alonso y Kubica y a los demás que los parta un rayo.No sigue con ningún criterio las carreras, mas que el del amiguismo.Critica los fallos de otros pilotos con furor pero los de sus amiguitos ni los menciona,bueno tal vez los justifica.
Su odio a Hamilton es enfermizo,¿y qué es lo que ha hecho este ? pues básicamente no ser sumiso con Alonso en el pasado y equivocadamente o no, mirar por sus propios intereses sin importarle los de los demás.
Dicho esto me gustaria incidir en un apunte ¿cuántas sanciones lleva Lewis este año?,merecidas o no.¿Acaso este no era el piloto protegido por la Fia para que ganara los mundiales?.Las falacias se caen por su propio peso.
Por último, que carrerón de Trulli ¡madre mia! o todavía alguien duda que tiene mucho peor coche que los que le siguieron, Mclaren y Renault incuidos.Mientras, lo de Heidfeld ya es preocupante y de psicólogo.
pdt:Antes Renault planteaba mal las carreras por cargar en exceso el coche y ahora por defecto.¿a quién echamos la culpa?
Saludos
En esta ocasión y dejando de lado el dominio absoluto de Ferrari,diremos que ha sido una carrera lastimosa de Fernando y una retransmisión penosa por parte de telecinco.
Me explico ,salir 3 y llegar 8 no es lo que todo el mundo esperaba.
Fernando ha estado falto de ritmo y por enésima vez fallón,un nuevo error ha permitido que su propio compañero quedara esta vez y sin que sirva de precedente por delante de él.
No puedo dejar de lado la retransmisión ,parece que desde el ente televisivo han visto una carrera y nosotros otra ¿Como se puede vender el humo del posible podio cuando Alonso se acercaba a Trulli y Kubica.¿Es que acaso no veían que al ir mas corto en el repostaje se acercaba por que estaba ya sin gasolina?.O se quiere mantener la audiencia a toda costa, o estan ciegos de forofismo o no tienen ni idea.Otra vez no puedo pasar por alto la labor de Gonzalo Serrano,este señor no merece llamarse periodista,mas bien es un hooligan de Alonso y Kubica y a los demás que los parta un rayo.No sigue con ningún criterio las carreras, mas que el del amiguismo.Critica los fallos de otros pilotos con furor pero los de sus amiguitos ni los menciona,bueno tal vez los justifica.
Su odio a Hamilton es enfermizo,¿y qué es lo que ha hecho este ? pues básicamente no ser sumiso con Alonso en el pasado y equivocadamente o no, mirar por sus propios intereses sin importarle los de los demás.
Dicho esto me gustaria incidir en un apunte ¿cuántas sanciones lleva Lewis este año?,merecidas o no.¿Acaso este no era el piloto protegido por la Fia para que ganara los mundiales?.Las falacias se caen por su propio peso.
Por último, que carrerón de Trulli ¡madre mia! o todavía alguien duda que tiene mucho peor coche que los que le siguieron, Mclaren y Renault incuidos.Mientras, lo de Heidfeld ya es preocupante y de psicólogo.
pdt:Antes Renault planteaba mal las carreras por cargar en exceso el coche y ahora por defecto.¿a quién echamos la culpa?
Saludos
EL PODIO DE ALONSO MAS CERCA.
Hola amigos,ademas de la consabida perdida de 10 lugares en parrilla para Hamilton, con lo que saldrá desde el decimotercer lugar,ahora se suma la de su compañero Kovalainen por entorpecer la vuelta rapida de Webber que se ha estipulado en una perdida de cinco lugares en la parrilla.Todo esto, allana el camino de Fernando para conseguir su primer podio de la temporada pues creemos que solo se las tendra que ver con el Bmw de Kubica para conseguirlo,si bien ,este de no adelantar en la salida al Toyota de Trulli se vera sin duda taponado por el menor ritmo de carrera de la escuderia japonesa.
Los progresos de Renault han sido evidentes ya que Piquet se ha quedado unicamente a 5 centesimas de entrar en la Q3,superando tambien al segundo de los Bmw que se ha quedado tambien fuera tras rodar 6 exiguas centesimas mas lento que su compañero Kubica
Los progresos de Renault han sido evidentes ya que Piquet se ha quedado unicamente a 5 centesimas de entrar en la Q3,superando tambien al segundo de los Bmw que se ha quedado tambien fuera tras rodar 6 exiguas centesimas mas lento que su compañero Kubica
jueves, 19 de junio de 2008
PREVISION DEL TIEMPO GP FRANCIA
Otra vez la lluvia
Si amigos otra vez se espera mal tiempo.El parte dice esta vez que se esperan cielos nublados para el viernes ,pero esto cambia radicalmente para la calificación del sábado en el que se otorga un 60% de probabilidad de precipitaciones precisamente a esa hora de la tarde.Para el domingo ,el tiempo mejoraría subiendo las temperaturas hasta los 30 grados pero seguiríamos bajo la amenaza de tormenta eléctrica ,eso si ,con bastantes menos posibilidades
Si amigos otra vez se espera mal tiempo.El parte dice esta vez que se esperan cielos nublados para el viernes ,pero esto cambia radicalmente para la calificación del sábado en el que se otorga un 60% de probabilidad de precipitaciones precisamente a esa hora de la tarde.Para el domingo ,el tiempo mejoraría subiendo las temperaturas hasta los 30 grados pero seguiríamos bajo la amenaza de tormenta eléctrica ,eso si ,con bastantes menos posibilidades
lunes, 16 de junio de 2008
Previo GP FRANCIA
iaf1 dice:
Circuito con un sector muy rapido y en el que la traccion a la salida de las curvas es muy importante.Exige por tanto, afinar mucho en la puesta a punto ,para que el coche sea rapido en los sectores veloces sin que esto vaya en perjuicio de los mas lentos.
Es de destacar que en este circuito son factibles los adelantamientos,especialmente a final de la larga recta-curva denominada Adelaida de unos 80 km hora-
Aqui estamos seguros de una victoria de Ferrari,decantandonos incluso por la tercera victoria de Raikkonen en el campeonato.
VIDEOS HISTORICOS:
Gp francia 1999- Pole para el Stewart de Barrichello,victoria de Frentzen y unos explendidos adelantamientos de Hakkinen en seco y de Schumacher en mojado.
Gp francia 1979-No os perdais los 5 minutos del mas bello duelo en la historia de la f1 acaecido en el circuito de Dijon-Prenois entre el Ferrari del mitico Villeneuve y el frances Rene Arnoux.
Gp francia 1989-Accidente masivo en la salida del gran premio protagonizado por el brasileño Mauricio Gugelmin.
"3 dia entrenos en Barcelona"
Hola,amigos:
Poco que comentar de estos sosos entrenos oficiales ante la ausencia de las "primeras espadas".Estos han sido los tiempos:
Poco que comentar de estos sosos entrenos oficiales ante la ausencia de las "primeras espadas".Estos han sido los tiempos:
| 1. | Piquet | Renault | 1'20"076 | |
| 2. | De la Rosa: | McLaren | 1.20"402 | |
| 3. | Badoer | Ferrari | 1'20"680 | |
| 4. | Webber | Red Bull | 1'21"037 | |
| 5. | Glock | Toyota | 1'21"158 | |
| 6. | Heidfeld | BMW | 1'21"295 | |
| 7. | Barrichello | Honda | 1'21"672 | |
| 8. | Hulkenberg | Williams | 1'21"674 | |
| 9. | Vettel | STR | 1'21"880 |
sábado, 14 de junio de 2008
Segundo día de entrenos,
Hola de nuevo.
Destacar del segundo dia de entrenos, que Renault ha probado un nuevo fondo plano y unos pontones mas estilizados, a la vez parece haber probado tambien el j-damper trasero.
Estos han sido los tiempos
Destacar del segundo dia de entrenos, que Renault ha probado un nuevo fondo plano y unos pontones mas estilizados, a la vez parece haber probado tambien el j-damper trasero.
Estos han sido los tiempos
| 1. | Badoer | Ferrari | 1'21"013 | 95 |
| 2. | De la Rosa | McLaren | 1'21"374 | 111 |
| 3. | Glock | Toyota | 1'21"573 | 87 |
| 4. | Rosberg | Williams | 1'21"614 | 86 |
| 5. | Coulthard | Red Bull | 1'21"668 | 86 |
| 6. | Kubica | BMW | 1'21"761 | 114 |
| 7. | Barrichello | Honda | 1'21"950 | 122 |
| 8. | Piquet | Renault | 1'22"037 | 129 |
| 9. | Bourdais | STR | 1'22"395 | 101 |
jueves, 12 de junio de 2008
ALONSO cree que posiblemente deberían centrarse en el año que viene
ALONSO DESCONFIA DE LAS MEJORAS PARA LOS ENTRENOS DE BARCELONA
"Vamos a esperar y ver lo que estas mejoras hacen en el coche. Quizá en esas pistas sean buenas, así que podemos desarrollar el coche. Si no es así, quizá la temporada ya haya acabado, así que sería tiempo de pensar en el coche del año que viene". "Es una decisión difícil, sin duda. Tiene que hacerse tarde o temprano. Sé que es complicado, y tengo una opinión firme. Después de Silverstone, hay que pensar en ello. Tenemos un par de desarrollos para Magny-Cours y Silversone".
Estos han sido los mejores cronos de los entrenos programados en Barcelona en el dia de hoy.
"Vamos a esperar y ver lo que estas mejoras hacen en el coche. Quizá en esas pistas sean buenas, así que podemos desarrollar el coche. Si no es así, quizá la temporada ya haya acabado, así que sería tiempo de pensar en el coche del año que viene". "Es una decisión difícil, sin duda. Tiene que hacerse tarde o temprano. Sé que es complicado, y tengo una opinión firme. Después de Silverstone, hay que pensar en ello. Tenemos un par de desarrollos para Magny-Cours y Silversone".
Estos han sido los mejores cronos de los entrenos programados en Barcelona en el dia de hoy.
| 1. | Badoer | Ferrari | 1'22"412 |
| 2. | Kubica | BMW-Sauber | 1'11"682 |
| 3. | Coulthard | Red Bull | 1'11"724 |
| 4. | Buemi | Red Bull | 1'11"764 |
| 5. | Paffet | McLaren | 1'11"938 |
| 6. | Davidson | Honda | 1'11"208 |
| 7. | Hulkenberg | Williams | 1'11"619 |
| 8. | Grosjean | Renault | 1'11"899 |
| 9. | Kobayashi | Toyora | 1'11"442 |
miércoles, 11 de junio de 2008
LA PUNTILLA GP CANADA
Hola amigosde"la puntilla" iaf1:
Empezaremos por la sanción de 10 puestos en parrilla para Hamilton y Rosberg. Nos parece ,aunque merecida, injusta, y nos explicamos.A nuestro entender solo es un lance de carrera,un error de pilotaje y punto.Un error absurdo eso si,pero desde luego no cometen ninguna infracción a ninguna regla,es mas , a esa velocidad ni siquiera ponen en peligro la integridad de nadie.En Mclaren, ponen como ejemplo el accidente de Raikkonen en Monaco,en este si hubo cierto peligro y no se sanciono,e incluso yo iría mas allá , el de Alonso con Heidfeld en "Gran hotel" ¿mereceria también una sancion? , por que en esa maniobra alocada no cabía por allí ni una bicicleta.
Desde luego la regla del safety habría que cambiarla , el percance del Domingo es lo menos que podía haber pasado,pues todos los pilotos estaban intentando ganar la carrera en la calle de boxes y lo mas fácil habría sido atropellar un mecánico.,Suponemos que se hace para aumentar la seguridad de los pilotos, pero......Por otro lado ,un piloto que lidera cómodamente una carrera no debería perderla en Boxes, porque luego pasa lo que pasa debido a la alta tensión.Estamos convencidos que Hamilton no vio ningún semáforo por que lo único en que se fijo es que le adelantaban dos coches,craso error.
Volviendo a la carrera ,¡sorpresa! ,¿la victoria de Kubica o el podio de Coulthard?.Bmw y Kubica nunca hubieran ganado esta carrera sin haber pasado lo del Safety ,estaban segundos y Raikkonen que iba tercero había enjuagado toda la diferencia que el polaco le sacó en las primeras vueltas rodando vuelta tras vuelta 4 o 5 décimas mas rápido.Luego sabríamos que el finlandés había tenido que solventar problemas de grainig en las primeras fases de la carrera.Por cierto hubiera estado cerca de la pole,si no llega a ser que en la curva 10 tanto el como el ferrari de Massa perdían una barbaridad de tiempo.De los tres parciales ,Raikkonen lideraba siempre los dos primeros y luego perdía en el ultimo 8 y 9 décimas .
Lo último que me gustaría comentar, son las declaraciones de Alonso responsabilizando la ocasión perdida a una mala estrategia .Ciertamente no sabemos si fue la mejor elección ,pero tan mala no debía ser cuando Kubica que la tubo calcada gano la carrera,mas bien diríamos que esta fenomenal ocasión de hacer algo grande, se perdió cuando fue incapaz de adelantar a su bestia negra Heidfeld y cometió su segundo error consecutivo en carrera.
Los errores este año de Alonso ,vienen a demostrar que cuando tu coche no es de los mejores es mucho mas fácil perder tu cartel de "piloto que nunca comete errores",solo echar un vistazo a quienes son los pilotos accidentados en cada Gran premio :Sutil,Fisichella ,Bourdais ... y coinciden con los peores coches de la parrilla ,Force india y Toro Rosso.
Por cierto, este circuito lleva el camino de convertirse en el nuevo "Indianapolis" del español. En los últimos tres años lleva dos abandonos por sendos accidentes y el año pasado un séptimo puesto tras salirse hasta cuatro veces de pista al final de recta.
iaf1
Empezaremos por la sanción de 10 puestos en parrilla para Hamilton y Rosberg. Nos parece ,aunque merecida, injusta, y nos explicamos.A nuestro entender solo es un lance de carrera,un error de pilotaje y punto.Un error absurdo eso si,pero desde luego no cometen ninguna infracción a ninguna regla,es mas , a esa velocidad ni siquiera ponen en peligro la integridad de nadie.En Mclaren, ponen como ejemplo el accidente de Raikkonen en Monaco,en este si hubo cierto peligro y no se sanciono,e incluso yo iría mas allá , el de Alonso con Heidfeld en "Gran hotel" ¿mereceria también una sancion? , por que en esa maniobra alocada no cabía por allí ni una bicicleta.
Desde luego la regla del safety habría que cambiarla , el percance del Domingo es lo menos que podía haber pasado,pues todos los pilotos estaban intentando ganar la carrera en la calle de boxes y lo mas fácil habría sido atropellar un mecánico.,Suponemos que se hace para aumentar la seguridad de los pilotos, pero......Por otro lado ,un piloto que lidera cómodamente una carrera no debería perderla en Boxes, porque luego pasa lo que pasa debido a la alta tensión.Estamos convencidos que Hamilton no vio ningún semáforo por que lo único en que se fijo es que le adelantaban dos coches,craso error.
Volviendo a la carrera ,¡sorpresa! ,¿la victoria de Kubica o el podio de Coulthard?.Bmw y Kubica nunca hubieran ganado esta carrera sin haber pasado lo del Safety ,estaban segundos y Raikkonen que iba tercero había enjuagado toda la diferencia que el polaco le sacó en las primeras vueltas rodando vuelta tras vuelta 4 o 5 décimas mas rápido.Luego sabríamos que el finlandés había tenido que solventar problemas de grainig en las primeras fases de la carrera.Por cierto hubiera estado cerca de la pole,si no llega a ser que en la curva 10 tanto el como el ferrari de Massa perdían una barbaridad de tiempo.De los tres parciales ,Raikkonen lideraba siempre los dos primeros y luego perdía en el ultimo 8 y 9 décimas .
Lo último que me gustaría comentar, son las declaraciones de Alonso responsabilizando la ocasión perdida a una mala estrategia .Ciertamente no sabemos si fue la mejor elección ,pero tan mala no debía ser cuando Kubica que la tubo calcada gano la carrera,mas bien diríamos que esta fenomenal ocasión de hacer algo grande, se perdió cuando fue incapaz de adelantar a su bestia negra Heidfeld y cometió su segundo error consecutivo en carrera.
Los errores este año de Alonso ,vienen a demostrar que cuando tu coche no es de los mejores es mucho mas fácil perder tu cartel de "piloto que nunca comete errores",solo echar un vistazo a quienes son los pilotos accidentados en cada Gran premio :Sutil,Fisichella ,Bourdais ... y coinciden con los peores coches de la parrilla ,Force india y Toro Rosso.
Por cierto, este circuito lleva el camino de convertirse en el nuevo "Indianapolis" del español. En los últimos tres años lleva dos abandonos por sendos accidentes y el año pasado un séptimo puesto tras salirse hasta cuatro veces de pista al final de recta.
iaf1
lunes, 9 de junio de 2008
LOS PILOTOS A EXAMEN CANADA GP
Raikkonen:8
Iba a mas cuando salio el 1º coche de seguridad pues estaba dando caza a Kubica a pasos agigantados...adelantó a Hamilton en el respostaje...pero este último se lo comió por detrás en el pit...en ese momento la victoria la tenía cerca
Massa:8
Lo cierto es que calificó mal...y en el 1º sting rodaba 6º pero después de que el equipo le arruinara la carrera en un repostaje que le relegó a la ultima posición. Luchó como un jabato por sumar el mayor numero de puntos realizando varias acciones destacadas como el adelantamiento a Barrichello y Kovalainen que es para enmarcar.
Hamilton:7
Era el mas rápido en la pista y en calificación barrió a todos sus rivales...pero en el repostaje cometió un grave error.
kovalainen:3
Hizo una carrera infame pues ni siquiera pudo con rivales con coches muy inferiores
Kubica:9
Lo cierto es que sino llega a ser por las circunstancias nunca hubiera ganado la carrera...pero el 3º puesto en condiciones normales lo tenia a su alcance...hay que estar ahí para aprovechar los errores y los percances de los demás
Heifeld:8
Las calificaciones están siendo un calvario para el (parece ser que le cargan mucho combustible porque tiene problemas con la temperatura de los neumáticos) luego en carrera se muestra siempre muy consistente...hoy no fue una excepción.
Alonso:4
Volvió a hacerlo mal...y no se pueden buscar disculpas de ningún tipo..nunca pudo con Heifeld que tenia el coche hasta los topes de gasolina y su incapacidad para adelantarlo arruinó su carrera...encima puso la guinda a su mala actuación cometiendo un grave error de pilotaje...y no es el primero que comete esta temporada en semejantes condiciones.
Piquet:3
No da una a derechas
Coulthard:8
Aprovecho a las mil maravillas una buena estrategia...estuvo consistente
Webber:5
Esta vez estuvo perdido entre el trafico.
Trulli:6
Cumplió pero Glock le batió.
Glock:7
Al fin realizó una buena carrera...hizo buena su estrategia de una sola parada.
Button:5
Al igual que en Monaco todo le salió al revés...no tuvo ni un ápice de suerte.
Barrichello:6
Hizo una carrera de resistencia.
Rosberg:7
Estaba haciendo un carrerón pues rodaba 4 en el 1º sting pero en el respostage hizo la 'tonteria' y todo se fue al garete.
Nakajima:6
Rondaba los puestos que otorgan puntos y en su lucha por pasar a Barrichello le dió un toquecito a este ultimo por detras y ahí acabó todo
Vettel:7
Hace bueno el dicho de "'a rio revuelto ganancia de pescadores"' y el sin duda es un buen pescador de puntos pues tiene la cualidad de la consistencia.
Bourdais:3
Aun nos preguntamos si corrió esta carrera.
Suttil:7
Acechaba a los dos toyota y a piquet hasta que su coche le dejó tirado...dado el potencial de su coche esto es todo un logro.
Fisichella:4
Estaba pasando completamente inadvertido... hasta que apareció...eso si haciendo un trompo
viernes, 6 de junio de 2008
jueves, 5 de junio de 2008
La lluvia persigue a la f1. CANADA
Hola amigos,como sucedió en Mónaco, para este Gran Premio los partes meteorológicos vuelven a dar lluvia para los tres días.Así en los primeros entrenos libres se pronostica un 3o% de probabilidad de tormentas dispersas ,¡ igual para la calificación del sábado !..si bien este día aumentan las temperaturas con mínimas de 20 y máximas de 30 grados.Para la carrera del domingo aumentan hasta un 40% las probabilidades de tormentas....
iaf1 dice:
Por ser un circuito semiurbano bajo la lluvia, se podrían producir muchas sorpresas ,como sucedió en Monaco .Es un circuito que permite muy pocos errores ,por que aunque no es tan estrecho,las velocidades que se logran aquí son bastante altas por sus largas rectas que preceden a fuertes frenadas.
Circuito duro con las trasmisiones y los frenos - ya que es el circuito mas duro con los frenos junto con Monza- exige tracción y motor progresivo para salir de las fuertes frenadas, baja carga aerodinámica y conservar bien las gomas traseras.
Los favoritos serian otra vez los Mclaren, que parecen tratar mejor los neumáticos blandos que se utilizaran, pero mucho ojito a los Ferrari que en este tipo de trazados parecen haber dado un paso adelante y sobre todo por que sus largas rectas favorecen a su potente motor.
martes, 3 de junio de 2008
PIQUET,COULTHARD Y VETTEL CAMBIARIAN DE EQUIPO
Según la rumorologia ,Piquet que esta teniendo una temporada muy deslucida seria reemplazado por Coulthard mientras que Sebastian Vettel ocuparía el puesto de este en Red Bull y el trueque entre pilotos se completaria con Piquet marchandose a Toro Rosso ,escudería en la que compite actualmente el joven aleman.
La fuente Motorsport Atkuel ,afirma a su vez que Coulthard al termino de esta temporada se retiraría de la competición ,mientras que Nelsinho y Vettel seguirían en estos equipos en 2009
La fuente Motorsport Atkuel ,afirma a su vez que Coulthard al termino de esta temporada se retiraría de la competición ,mientras que Nelsinho y Vettel seguirían en estos equipos en 2009
domingo, 1 de junio de 2008
PREVIO Gp Canada
8 junio, Canadá (Montreal)Hola,ya estamos de nuevo aquí amigos:
En esta ocasión queremos mostraros y como siempre ,unos vídeos de carreras anteriores ,celebradas en este Gp de Canada
En el primero ,vereis las vueltas iniciales del Gp celebrado en 1993 ,con una excepcional lucha entre Senna y Berger al que finalmente el brasileño logra adelantar.
En el segundo ,visionareis un fantástico gran premio celebrado en el año 2000 bajo la lluvia, con una excepcional remontada del holandes Jos Verstappen, compañero ese año en Arrows de Pedro De La Rosa
Nos ha parecido también interesante, mostraros unas imágenes inéditas del accidente sufrido el año pasado por Kubica y otro "on board "de Jaques Villeneuve llevándose por delante a Ralf Schumacher.
1) Canada 1993 Senna vs Berger
domingo, 25 de mayo de 2008
iaf1 "La puntilla"
Hola,ya estamos de nuevo aquí amigos:
Carrera loca,loca,loca la de hoy en Montecarlo y según lo previsto si llovía.
Existen para hoy dos carreras a enjuiciar ,la primera, ha sido de dominio absoluto de Massa bajo la lluvia y en esto somos los primeros sorprendidos ,aquí el brasileño nunca había destacado y menos aún consideramos a Felipe como especialista en agua pero hoy lo ha bordado hasta que la pista se ha secado y ha tenido que hacer otra parada no prevista que le ha costado el segundo puesto.
La segunda, con la pista secándose ,ha sido magistralmente dominada por Hamilton si bien todos los sucesos de carrera le han beneficiado ,al igual que a Kubica, del que se esperaba mas aún habiendo sido segundo.Si analizamos su carrrera se ha beneficiado de la sanción de pasar por boxes de Raikkonen para adelantarle,y aún con la salida de pista de Massa en Santa Devota , si no llega a ser que este ha tenido que hacer otra parada que no tenían prevista no lo hubiera adelantado .Ni que decir tiene ,que el otro puesto ganado respecto a la parrilla fue con la calada de motor de Kovalainen en la salida.
Como ya habíamos previsto, aquí Webber ha hecho un carrerón sobretodo con los neumáticos mixtos y Rosberg unos entrenos fantásticos ,si bien el incidente con Alonso no le ha dejado destacar especialmente en carrera, pero de último ya estaba décimo cuando ha tenido el accidente.
Raikkonen ha estado flojo , aún así con cuatro paradas en boxes ha acabado noveno por delante de Alonso.En cuanto a este es alarmante su bajada de rendimiento en agua desde que se ha pasado de Michelin a Bridgestone ,en dos carreras Japon 2007 y esta, ha tenido tres accidentes ,contando como tal el alocado intento de superar a Heidfeld en Loewes que un bicampeón del mundo no se debe permitir.En cuanto a- Nick,este parece haber tenido un Gp muy oscuro que no debe ocultar que el accidente en entrenos de Coulthard le privo al igual que a los pilotos honda de dar su última vuelta rápida y que en carrera Fernando le estropeo del todo su fin de semana ,cuando parecía estar solucionándolo pues en parrilla salia decimotercero y en la vuelta 10 estaba quinto (8 puestos en 10 vueltas en Monaco)
Mencion aparte merece ADRIAN SUTIL QUE HA SIDO EL MEJOR DE LA CARRERA.
GP DE MONACO
LOS PILOTOS A EXAMEN:
Raikkonen: 4
Fue superado por Massa en calificación,adelantado en salida por Hamilton y no tenía un buen ritmo.Para encima estuvo fallón.
Massa 8
Las circunstancias impidieron su victoria.
Hamilton: 9
Hizo una carrera brillante y muy completa en todos los sentidos.
Kovalainen: 5
Sin suerte
Kubica: 8
Carrera consistente la suya...aprovechandose de los problemas de sus oponentes.
Heifeld: 7
'A perro flaco todo son pulgas'.No pudo completar su ultimo intento en la Q2 y tuvo que arrancar desde la 13º posición...realizó una remontada bestial hasta la 5ª plaza en 10 vueltas...pero Alonso le arruinó la carrera.
Alonso: 4
A nuestro parecer hizo una mala carrera...chocó con las vallas y mas tarde se llevo por delante a Heifeld en una maniobra absurda...por otro lado no facilita su doblaje en el tunel a Hamilton...por algo muy parecido, el mismo se quejó de Ralf en el pasado.
Piquet: 4
Mal en calificación...mejoró en carrera e incluso rodaba por delante de Alonso...pero se salió y ahí acabó su aventura.
Webber: 8
Lo hizo todo bien y estuvo muy consistente en todo momento.
Coulthard: 4
No hizo otra cosa que no fuera estrellarse.
Rosberg: 6
Calificó muy bien pero se toco con alonso en la 1ª vuelta y lo estropeó todo...remontó hasta la 10ª posición...pero se estampó contra las vallas.
Nakajima: 6
Realizó una discreta carrera...pero sumo 2 puntos
trulli: 4
Ni se le vió
Glock: 3
Solo se le vio hacer trompos.
Button: 5
No le salió una a derechas.
Barrichello: 6
No hizo gran cosa...pero sumo 3 puntos valiosisimos.
Vettel: 8
Consistencia es lo que define su carrera de hoy...además estuvo delante de pilotos que conducen mejores coches que el suyo.
Bourdais: 5
Batió a vettel y piquet en calificación y eso esta bien...pero este circuito no permite errores como el suyo...
Suttil: 10
Fué el mejor piloto sobre la pista...hizo un autentico carrerón de principio a fin...la pena es que Raikkonen se lo llevó por delante.
Fisichella: 5
Inadvertido
Carrera loca,loca,loca la de hoy en Montecarlo y según lo previsto si llovía.
Existen para hoy dos carreras a enjuiciar ,la primera, ha sido de dominio absoluto de Massa bajo la lluvia y en esto somos los primeros sorprendidos ,aquí el brasileño nunca había destacado y menos aún consideramos a Felipe como especialista en agua pero hoy lo ha bordado hasta que la pista se ha secado y ha tenido que hacer otra parada no prevista que le ha costado el segundo puesto.
La segunda, con la pista secándose ,ha sido magistralmente dominada por Hamilton si bien todos los sucesos de carrera le han beneficiado ,al igual que a Kubica, del que se esperaba mas aún habiendo sido segundo.Si analizamos su carrrera se ha beneficiado de la sanción de pasar por boxes de Raikkonen para adelantarle,y aún con la salida de pista de Massa en Santa Devota , si no llega a ser que este ha tenido que hacer otra parada que no tenían prevista no lo hubiera adelantado .Ni que decir tiene ,que el otro puesto ganado respecto a la parrilla fue con la calada de motor de Kovalainen en la salida.
Como ya habíamos previsto, aquí Webber ha hecho un carrerón sobretodo con los neumáticos mixtos y Rosberg unos entrenos fantásticos ,si bien el incidente con Alonso no le ha dejado destacar especialmente en carrera, pero de último ya estaba décimo cuando ha tenido el accidente.
Raikkonen ha estado flojo , aún así con cuatro paradas en boxes ha acabado noveno por delante de Alonso.En cuanto a este es alarmante su bajada de rendimiento en agua desde que se ha pasado de Michelin a Bridgestone ,en dos carreras Japon 2007 y esta, ha tenido tres accidentes ,contando como tal el alocado intento de superar a Heidfeld en Loewes que un bicampeón del mundo no se debe permitir.En cuanto a- Nick,este parece haber tenido un Gp muy oscuro que no debe ocultar que el accidente en entrenos de Coulthard le privo al igual que a los pilotos honda de dar su última vuelta rápida y que en carrera Fernando le estropeo del todo su fin de semana ,cuando parecía estar solucionándolo pues en parrilla salia decimotercero y en la vuelta 10 estaba quinto (8 puestos en 10 vueltas en Monaco)
Mencion aparte merece ADRIAN SUTIL QUE HA SIDO EL MEJOR DE LA CARRERA.
GP DE MONACO
LOS PILOTOS A EXAMEN:
Raikkonen: 4
Fue superado por Massa en calificación,adelantado en salida por Hamilton y no tenía un buen ritmo.Para encima estuvo fallón.
Massa 8
Las circunstancias impidieron su victoria.
Hamilton: 9
Hizo una carrera brillante y muy completa en todos los sentidos.
Kovalainen: 5
Sin suerte
Kubica: 8
Carrera consistente la suya...aprovechandose de los problemas de sus oponentes.
Heifeld: 7
'A perro flaco todo son pulgas'.No pudo completar su ultimo intento en la Q2 y tuvo que arrancar desde la 13º posición...realizó una remontada bestial hasta la 5ª plaza en 10 vueltas...pero Alonso le arruinó la carrera.
Alonso: 4
A nuestro parecer hizo una mala carrera...chocó con las vallas y mas tarde se llevo por delante a Heifeld en una maniobra absurda...por otro lado no facilita su doblaje en el tunel a Hamilton...por algo muy parecido, el mismo se quejó de Ralf en el pasado.
Piquet: 4
Mal en calificación...mejoró en carrera e incluso rodaba por delante de Alonso...pero se salió y ahí acabó su aventura.
Webber: 8
Lo hizo todo bien y estuvo muy consistente en todo momento.
Coulthard: 4
No hizo otra cosa que no fuera estrellarse.
Rosberg: 6
Calificó muy bien pero se toco con alonso en la 1ª vuelta y lo estropeó todo...remontó hasta la 10ª posición...pero se estampó contra las vallas.
Nakajima: 6
Realizó una discreta carrera...pero sumo 2 puntos
trulli: 4
Ni se le vió
Glock: 3
Solo se le vio hacer trompos.
Button: 5
No le salió una a derechas.
Barrichello: 6
No hizo gran cosa...pero sumo 3 puntos valiosisimos.
Vettel: 8
Consistencia es lo que define su carrera de hoy...además estuvo delante de pilotos que conducen mejores coches que el suyo.
Bourdais: 5
Batió a vettel y piquet en calificación y eso esta bien...pero este circuito no permite errores como el suyo...
Suttil: 10
Fué el mejor piloto sobre la pista...hizo un autentico carrerón de principio a fin...la pena es que Raikkonen se lo llevó por delante.
Fisichella: 5
Inadvertido
Gp2
1 manga Monaco 22/05/08
2 manga Monaco 24/05/08
| 1. | Mike Conway | Trident Racing |
| 2 | Ho-Pin Tung | Trident Racing |
| 3. | Alvaro Parente | Super Nova Racing |
| 4. | Roldan Rodriguez | Fisichella Motor Sport International |
| 5 | Bruno Senna | iSport International |
| 6. | Andy Soucek | DPR |
| 7 | Jérôme d’Ambrosio | Dams |
| 8. | Yelmer Buurman | Trust Team Arden |
| 9. | Diego Nunes | DPR |
| 10. | Romain Grosjean | ART Grand Prix |
| 11. | Sébastien Buemi | Trust Team Arden |
| 12. | Luca Filippi | ART Grand Prix |
| 13. | Javier Villa | Racing Engineering |
| 14. | Ben Hanley | Barwa International Campos Team |
| 15. | Vitaly Petrov | Barwa International Campos Team |
| 16. | AdrianValles | BCN Competicion |
| 17. | Andreas Zuber | Piquet Sports |
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